科技節油 輕松降本

通過多重科技手段的應用，助您實現高達15% -24%的節油率。

車身輕量化，降低油耗7%-9%。

公交整車重量對車輛燃料消耗的影響要遠遠高于客運車輛。宇通博士后工作站對整車骨架進行CAE有限元分析，在確保整車強度的情況下優化結構、型材規格重新選取，從而降低整車重量，開發出具有行業***水平的第三代公交產品。

發動機熱管理系統+一體化冷卻單元技術，可降低油耗8%-15%

發動機熱管理系統

包括冷卻智能控制系統和風扇智能控制系統，能夠提高燃油使用率和減少風扇運轉對燃油的無效消耗，并能同時發揮減少發動機摩擦、減少廢氣排放的功效。

一體化冷卻單元技術

宇通創新設計一體化冷卻單元，中冷器與散熱器為并聯結構，可同時進入冷風，輕松實現：

(1)精確控制發動機冷卻水的溫度始終保持在86度～95度，同時減少風扇功率消耗，降低油耗。

(2)降低冷卻傳動機構的負荷、磨損，增加風扇軸承、傳動皮帶等設備的使用壽命。

(3)日常維護散熱器時無需拆卸中冷器即可進行散熱器維護，維修方便性大大提高。

經濟效益顯著提升

采用宇通車身輕量化+發動機熱管理系統+一體化冷卻單元技術，按輕量化技術節油8%,發動機熱管理系統+一體化冷卻單元技術節油11%,整車節油率19%來計算，柴油車8年可節省17萬元，CNG車8年可節省11萬元，LNG車8年可節省13萬元，大大節約運營企業的燃料成本，增加經濟收益。

NG產品 環保經濟

天然氣(NG)客車與傳統客車相比，在環保性與節能性方面有著巨大的優勢。既可以大大減少有害氣體排放，又可有效降低使用成本，是購車的理想選擇。